केंद्रीय बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग मंत्रालय के सचिव के अनुसार, भारतीय समुद्री क्षेत्र को अपनी पूरी क्षमता हासिल करने के लिए 2047 तक $1 ट्रिलियन और 2030 तक ₹5 लाख करोड़ के निवेश की आवश्यकता है।
भारत का समुद्री क्षेत्र
- भारत का व्यापार और वाणिज्य का आधार: भारत का समुद्री क्षेत्र लगभग 95% व्यापार की मात्रा और 70% व्यापार की कीमत को संभालता है।
- भारत की 7,500 किलोमीटर लंबी तटीय रेखा:भारत में 13 प्रमुख बंदरगाह और 200 से अधिक छोटे बंदरगाह हैं।यह भारत को दुनिया के सबसे व्यस्त शिपिंग मार्गों के साथ एक महत्वपूर्ण व्यापारिक केंद्र बनाता है।
- भारत दुनिया का 16वां सबसे बड़ा समुद्री देश है: भारत समुद्र के क्षेत्र में एक प्रमुख स्थिति रखता है।
- भारत का वैश्विक शिपिंग मार्गों पर महत्वपूर्ण स्थान:अधिकांश कार्गो जहाज जो पूर्वी एशिया से अमेरिका, यूरोप और अफ्रीका के बीच यात्रा करते हैं, भारत के जलक्षेत्र से गुजरते हैं।इससे भारत की सामरिक महत्वता और बढ़ जाती है।
भारत के समुद्री क्षेत्र की ताकत
बंदरगाह क्षमता
- भारत के प्रमुख बंदरगाह 820 मिलियन मीट्रिक टन (MMT) कार्गो का वार्षिक संचालन करते हैं, जो 2014 से 47% अधिक है।
- कुल बंदरगाह क्षमता 2014 से दोगुनी होकर 1,630 MMT हो गई है।
- भारत की बंदरगाह क्षमता 2047 तक छह गुना बढ़कर 10,000 MMT प्रति वर्ष होने की उम्मीद है। इससे भारत दुनिया के शीर्ष 10 समुद्री देशों में शामिल हो जाएगा।
मेगा बंदरगाह
- जवाहरलाल नेहरू पोर्ट, भारत की सबसे बड़ी शिपिंग सुविधा, ने 10 मिलियन TEUs (ट्वेंटी-फुट समकक्ष इकाइयाँ) कंटेनर क्षमता को पार कर लिया है।
- महाराष्ट्र में वाधवन पोर्ट भारत की सबसे बड़ी कंटेनर सुविधा बनने के लिए तैयार है।
- गलाथिया बे, ग्रेट निकोबार में प्रस्तावित अंतर्राष्ट्रीय कंटेनर ट्रांसशिपमेंट पोर्ट, प्रमुख वैश्विक मार्गों पर ट्रांसशिपमेंट व्यापार को आकर्षित करेगा।
- आधुनिककरण से दक्षता में वृद्धि: विश्व बैंक के लॉजिस्टिक परफॉर्मेंस इंडेक्स (LPI) रिपोर्ट 2023 के अनुसार, भारत “इंटरनेशनल शिपमेंट्स” श्रेणी में 22वें स्थान पर है, जो 2018 में 44वें स्थान पर था।
संचालनात्मक दक्षता
- कंटेनर के ठहरने का समय अब तीन दिन तक सीमित हो गया है।
- जहाजों की पलटने का समय अब 0.9 दिन हो गया है।
- विश्व बैंक के कंटेनर पोर्ट परफॉर्मेंस इंडेक्स 2023 में नौ भारतीय बंदरगाह शामिल हैं। विशाखापत्तनम दुनिया के शीर्ष 20 बंदरगाहों में शामिल है।
समुद्री क्षेत्र में विकास
- नवीन पोर्ट परियोजनाएँ: वाधवन पोर्ट ₹76,220 करोड़ में मंजूर किया गया, जिससे EXIM व्यापार को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।
- बेड़ा विस्तार की योजना: 2047 तक 1,000 नए जहाजों को जोड़ने के लिए एक नई शिपिंग कंपनी की योजना बनाई जा रही है।
- निवेशों में वृद्धि: 2035 तक बंदरगाहों की अवसंरचना के लिए 82 अरब अमेरिकी डॉलर का निवेश किया जाएगा।
- समुद्री जहाज निर्माण में सहायता: SBFAP के तहत वित्तीय सहायता से ₹10,500 करोड़ मूल्य के 313 जहाजों के आदेश प्राप्त हुए हैं।