ईरान में चाबहार बंदरगाह के बाद, भारत ने म्यांमार के सिटवे में अपने दूसरे विदेशी बंदरगाह को संचालित करने का अधिकार सुरक्षित कर लिया है।
कालादान नदी पर स्थित पूरे बंदरगाह के संचालन को संभालने के लिए इंडिया पोर्ट्स ग्लोबल (आईपीजीएल) के एक प्रस्ताव को विदेश मंत्रालय (एमईए) द्वारा मंजूरी दे दी गई है।
इंडिया पोर्ट्स ग्लोबल लिमिटेड (आईपीजीएल) दीनदयाल पोर्ट ट्रस्ट (तत्कालीन कांडला पोर्ट ट्रस्ट) और जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रस्ट (जेएनपीटी) के बीच एक संयुक्त उद्यम है।
जनवरी 2015 में, शिपिंग मंत्रालय (MoS) के निर्देशों के अनुसार, विदेशों में बंदरगाहों के विकास के लिए कंपनी अधिनियम, 2013 के तहत आईपीजीएल का गठन और निगमन किया गया था।
वर्तमान में, जहाजरानी मंत्रालय ने ईरान के चाबहार बंदरगाह पर कंटेनर/बहुउद्देश्यीय टर्मिनलों के उपकरण और संचालन का जिम्मा आईपीजीएल को सौंपा है।
सिटवे पोर्ट कलादान मल्टी-मॉडल ट्रांजिट ट्रांसपोर्ट प्रोजेक्ट का हिस्सा है।
परियोजना का उद्देश्य पूर्वी भारतीय बंदरगाह कोलकाता को म्यांमार के सित्तवे बंदरगाह से समुद्र के रास्ते जोड़ना है।
सितवे बंदरगाह को कलादान नदी जलमार्ग के माध्यम से म्यांमार में पलेतवा से और एक सड़क घटक के माध्यम से पलेतवा को मिजोरम में ज़ोरिनपुई से जोड़ा जाना है।
यह लिंक पूर्वोत्तर राज्यों में माल भेजने के लिए एक वैकल्पिक मार्ग प्रदान करेगा, और कोलकाता से मिजोरम और उससे आगे तक की लागत और दूरी को भी काफी कम कर देगा।
मई 2023 में, म्यांमार के उप प्रधान मंत्री एडमिरल टिन आंग सान और केंद्रीय मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने संयुक्त रूप से सिटवे बंदरगाह का उद्घाटन किया और पहले भारतीय मालवाहक जहाज का स्वागत किया।
